注塑機料筒料管的詳細信息
  機筒和螺桿構成擠壓系統。就像螺桿一樣，氣缸在高壓、高溫、嚴重磨損和腐蝕下工作。在擠壓過(guò)程中，料筒還具有向材料傳遞熱量或從材料傳遞熱量的功能。料筒還設有加熱冷卻系統和機頭。此外，料筒應設有加料口。然而，進(jìn)料口的幾何形狀及其位置對進(jìn)料性能有很大影響。料筒內表面的光滑度和加料段內壁上的凹槽對擠出過(guò)程有很大影響。設計或選擇料筒時(shí)，應考慮上述因素。
一.彈藥筒結構
根據料筒的整體結構，有整體料筒和組合料筒。
(1)整體料筒
它是在整個(gè)坯料上加工的。這種結構易于保證較高的制造精度和裝配精度，還可以簡(jiǎn)化裝配工作，方便加熱冷卻系統的安裝和拆裝，熱量沿軸向分布較為均勻。當然，料筒需要更高的加工和制造條件。
(2)組合料筒
  這意味著(zhù)一個(gè)圓柱體由幾個(gè)圓柱體段組成。實(shí)驗擠出機和排氣擠出機的多功能組合機筒。前者是為了方便改變料筒的長(cháng)度以適應沒(méi)有長(cháng)徑比的螺桿，而后者是為了設置排氣部分。從某種意義上說(shuō)，組合氣缸的使用有利于當地材料和加工，也有利于中小型工廠(chǎng)。然而，事實(shí)上，組合氣缸需要非常高的加工精度。組合桶的每個(gè)桶段用法蘭螺栓連接在一起。這樣，料筒的加熱均勻性被破壞，熱損失增加。設置和維護加熱和冷卻系統也不方便。
(3)雙金屬料筒
  為了滿(mǎn)足料筒的材料要求并節約有價(jià)值的材料，許多料筒在普通碳鋼或鑄鋼的基體中嵌入合金鋼襯套。襯套磨損后可拆卸更換，襯套與料筒應配合良好，以保證整個(gè)料筒壁上的熱傳導不受影響；料筒和襯套之間不能有相對運動(dòng)，如果要容易拆卸，必須選擇合適的匹配精度。
IKV彈藥筒
1.料筒的加料段
  為了提高固體輸送速率，一種方法是增加料筒表面的摩擦系數，另一種方法是增加進(jìn)料口處穿過(guò)垂直于螺桿軸的橫截面的材料面積。這兩種方法的具體實(shí)施方式是在料筒的加料段的內壁上設置縱向凹槽，并使料筒靠近加料口的一段的內壁逐漸變細。
根據相關(guān)資料，料筒加料段縱向凹槽或錐度加工的具體結構如下：
  一般來(lái)說(shuō)，錐度的長(cháng)度可以取為(3 ~ 5) d  (d是圓柱體的內徑)。加工粉末時(shí)，錐度可延長(cháng)至(6-10) d。錐度由材料顆粒的直徑和螺桿的直徑?jīng)Q定。當螺桿直徑增加時(shí)，錐度應減小(同時(shí)，進(jìn)料段的長(cháng)度應相應增加)?？v向凹槽只能在材料仍然是固體或開(kāi)始熔化之前在圓柱體的截面上打開(kāi)。凹槽長(cháng)約(3-5) d，呈錐形。凹槽的數量與螺桿的直徑有關(guān)。根據IKV的說(shuō)法，它大約相當于螺桿直徑的十分之一(厘米)。過(guò)多的凹槽會(huì )導致物料回流，降低輸送能力。
凹槽的形狀可以是矩形、三角形或其他形狀。
具有矩形橫截面的凹槽的寬度和深度與螺桿的直徑相關(guān)。
2.強制冷卻加物料段的料筒
為了改善固體運輸，還有另一種方法。冷卻加材料段的料筒，以保持被輸送材料的溫度低于軟化點(diǎn)或熔點(diǎn)，并避免熔融膜的出現，從而保持材料的固體摩擦性能。采用上述方法后，輸送效率從0.3提高到0.6，擠出量對模具壓力的變化不太敏感。然而，該系統也有以下缺點(diǎn)：強冷卻將導致顯著(zhù)的能量損失；由于在裝料桶的加段末端有極高的壓力(有些高達800-1500千克/平方厘米)，有損壞帶凹槽的薄壁裝料桶的危險。磨損的螺絲更大；擠出性能取決于原材料。此外，這種結構在小型擠出機中的使用受到限制。
(5)加材料港的形狀和位置
  加口的形狀及其在料筒上的開(kāi)口位置對加的性能有很大影響。加的進(jìn)料口應能使物料自由、高效地進(jìn)入料筒，而不會(huì )發(fā)生橋接。設計還應考慮加的物料口是否適合設置加物料裝置，是否有利于清洗，是否便于在本節設置冷卻系統。加嘴的形狀(向下看)是圓形、正方形或長(cháng)方形。一般來(lái)說(shuō)，它通常是矩形的，其長(cháng)邊平行于筒體的軸線(xiàn)，其長(cháng)度約為螺桿直徑的1.5-2倍。
二。料筒料管的材料和強度計算
1.料筒材料
正如螺桿一樣，為了滿(mǎn)足氣缸的工作要求，它必須由耐高溫、耐磨、耐腐蝕和高強度的優(yōu)質(zhì)材料制成。這些材料還應該具有良好的機械加性能和熱處理性能。
料筒可由45 #鋼、40Cr、38CrMoAL、鑄鋼和球墨鑄鐵制成。帶襯套的加部分可由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成。
近年來(lái)。隨著(zhù)高速擠出和工程塑料的發(fā)展，特別是玻璃纖維增強塑料和含無(wú)機填料塑料的擠出，對氣缸的耐磨性和耐腐蝕性提出了更高的要求。美，比等國開(kāi)發(fā)的Xaloy合金是一種新型耐磨耐蝕材料，目前在國外得到廣泛應用。該材料具有低熔點(diǎn)、硬度、與鋼的良好焊接性、良好的可加工性、良好的鑄造性能和無(wú)鑄造應力。即使鑄造后彎曲，也不會(huì )剝落。將其應用于料筒的方法如下：將粉末狀的Xaloy合金和料筒一起在高溫下加加熱。由于熔點(diǎn)低，在1200左右可以熔化成流動(dòng)狀態(tài)。此時(shí)，料筒高速旋轉，熔融的Xaloy產(chǎn)生的巨大離心力使其澆鑄在紅熱料筒的內壁上，厚度約為2 mm。冷卻后，可通過(guò)衍射法研磨至約0.20 mm，滿(mǎn)足一般料筒的要求。據報道，比立世生產(chǎn)的Xaloy合金的硬度值為rc58-64。在482時(shí)，硬度沒(méi)有明顯下降，耐蝕性是比鋼和氮化鋼的12倍。2、筒體壁厚和強度計算
1)氣缸壁的厚度決定了氣缸很少因為強度不足而報廢，主要是因為腐蝕和磨損。除了強度，筒體壁厚的確定更關(guān)注筒體結構的可制造性和熱慣性。由后兩個(gè)因素確定的壁厚通常大于由強度條件計算的值。由于沒(méi)有成熟的計算方法根據料筒的傳熱特性來(lái)計算料筒的壁厚，目前大多是根據經(jīng)驗統計類(lèi)比來(lái)確定壁厚，然后進(jìn)行強度校核。
2)強度計算圓筒的強度計算應根據厚壁圓筒進(jìn)行。這里就不討論了。注意：當藥筒是脆性材料時(shí)，第一強度理論可用于計算。第四強度理論是用來(lái)計算當材料桶是塑料材料。當襯套嵌入料筒時(shí)，它相當于“機械零件”中過(guò)盈配合的壓配合連接。此時(shí)，襯套和料筒的應力狀態(tài)相對復雜，強度計算也相對復雜。